Pas 1: inspeccioneu les connexions del cablejat extern del generador per detectar cables trencats, connexions incorrectes o curtcircuits; Utilitzeu un voltímetre per comprovar la tensió de la bateria al terminal B+.
Pas 2: Gireu la clau d'encesa a la posició "ON" sense encendre el motor; Utilitzeu un voltímetre per comprovar si hi ha tensió al terminal D+ i observeu si el llum indicador de càrrega està il·luminat.
Pas 3: engegueu el motor i mesureu la tensió al terminal B+ del generador; la lectura ha de complir els valors especificats.
Pas 4: engegueu càrregues parcials, com ara els llums del vehicle.
Pas 5: engegueu els components elèctrics principals, com ara l'aire condicionat i els llums.
Si no es detecta cap sortida de tensió al generador durant el pas 3, es pot utilitzar el següent mètode de resolució de problemes: per als generadors amb un terminal d'excitació D+, connecteu un cable de 2,5 mm² al terminal positiu de la bateria. Després d'encendre el motor, toqueu momentàniament l'altre extrem del cable al terminal D+ (durant menys d'1 segon) i, a continuació, utilitzeu un voltímetre per comprovar la sortida de tensió al terminal B+. Si hi ha tensió, continueu amb les comprovacions del pas 3 al pas 5 i identifiqueu el circuit obert al circuit de l'indicador de càrrega del vehicle (les causes habituals inclouen una bombeta indicadora-desactivada, un connector del quadre d'instruments solt o un cable trencat). Si encara no hi ha sortida de tensió, el generador està defectuós i no pot generar energia.
